Protección de equipos eléctricos, electrónicos y mecánicos a bordo de aviones de transporte, industria, etc.
MV-7000
Amortiguador completamente metálico que trabaja en compresión e incorpora un tope de fin de carrera.
– Carcasa, cazoleta y base en aleación ligera AG3 satinado
– Muelles en acero inox 18/8
Peso aprox: 15 a 20 gr según el índice
Los demás elásticos son cojines de hilo de acero inoxidable.
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La versión standard V43, V44, V45, V46 está formada por una base de acero al carbono mecanizado y de un cojín metálico de acero inoxidable para la parte elástica.
Puede suministrarse una cazoleta con tornillo de nivelación para las versiones con índice H, así como una suela antiderrapante, indice “G”.
La versión “W” difiere de la versión estándar por la utilización de un cojín metálico de más espesor.
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El cojín metálico para tuberías está formado por hilo de acero inoxidable tricotado y prensado.
Se presenta solo o en un conjunto formado por dos cojines, dos tirantes de precompresión y una brida de acero cincada bicromatada.
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Los amortiguadores VE están constituidos por un resorte cilíndrico de acero inoxidable, un soporte en chapa galvanizada, una guía de aislamiento acústico en elastómero, y un eje o dos varillas roscadas según el modelo.
Para la serie VE 112 se inserta un cojín metálico en el resorte.
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– Amortiguador completamente metálico, de doble efecto, que trabaja a tracción.
– Muelle en acero de alta resistencia.
– Elemento amortiguador en hilo de acero inoxidable 18/8
– Tuercas esféricas en latón.
– Resto de las piezas en acero.
Protección:
– Muelle, ejes y cazoletas cincadas
– Carcasa metálica (zinc-aluminio) s/norma NF A31-201
– Resto piezas cincadas y pintadas
Peso aproximado:
V1N-303: 2 Kg
V1N-306: 4,6 Kg
V1N-304: 2 Kg
V1N-308: 4,8 Kg
V1N-305: 4,4 Kg