Aislamiento de equipos electrónicos, instrumentos de control de vehículos todo terreno.
Aplicaciones militares.
MV-32 / MV-33 / MV36
Amortiguador completamente metálico que trabaja a tracción y compresión.
– Carcasa, cazoleta, cojines, eje y tornillo en acero inox. 18/8.
– Elemento amortiguador en hilo de acero inoxidable 18/8
– Protección: pasivado
Peso aproximado:
MV-32: 140 gr
MV-33: 275 gr
MV-36: 640 gr
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VE101 / VE111 / VE112 / VE113
Amortiguadores constituidos por un resorte cilíndrico de acero inoxidable.
Los amortiguadores VE están constituidos por un resorte cilíndrico de acero inoxidable, un soporte en chapa galvanizada, una guía de aislamiento acústico en elastómero, y un eje o dos varillas roscadas según el modelo.
Para la serie VE 112 se inserta un cojín metálico en el resorte.
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VIBSOL
Está formado por un cojín metálico cilíndrico recubierto de caucho.
El soporte VIBSOL está formado por un cojín metálico cilíndrico recubierto de caucho antiderrapante por las dos caras.
Se presenta en dos versiones:
– Una versión estándar con una frecuencia propia de 22 a 30 Hz(máquinas por arranque de metal)
– Una versión espesa (W) con menor rigidez y una frecuencia propia que va de 15 a 22 Hz (máquinas por deformación de metal)
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VIB-351 / VIB-352
Amortiguador de media frecuencia que trabaja en compresión y en tracción.
Amortiguador de media frecuencia que trabaja en compresión y en tracción, siendo capaz de soportar esfuerzos laterales importantes.
– Carcasa y base en acero
– Muelle en acero
– Eje en aleación ligera
– Cojín en hilo de acero inox. 18/8
– Protección: pintura
Peso aproximado:
VIB-351: 0,7 Kg
VIB-352: 1,6 Kg
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MV-71
Amortiguador completamente metálico que soporta cargas en compresión y tracción.
Amortiguador completamente metálico que soporta cargas tanto en compresión como en tracción e incorpora un tope de fin de carrera.
– Carcasa y base en aleación de aluminio AG3 satinado
– Eje en acero inox. 18/8 pasivado
– Muelles y cojines en acero inox 18/8
– Peso aproximado: 25 g