El soporte S.T.C. está formado por un anillo de caucho adherido a un tubo central.
– Armadura interior: tubo cilíndrico.
– Caucho adherido formado por un anillo superior y un cuello inferior formando apoyo en el montaje.
La concepción del soporte S.T.C. le confiere las propiedades siguientes:
– Trabajo del elastómero en compresión.
– Efecto anti-rebote.
– Posibilidad de realizar montajes de seguridad, tipo cautivo.
Ventajas:
– Facilidad de montaje.
– Producto simple y económico.
– Extensa gama de carga.
Elemento elastómero de silicona (VHDS).
Brida y eje de acero inoxidable.
Estas piezas se suministran normalmente en silicona VHDS. En este caso la referencia completa comprende, además de letras y las cifras que aparecen bajo el título “Referencia”:
– la letra S,
– la referencia correspondiente:
– El módulo de compresión estática del caucho, según ASTM D945 (ref. 33 a 77),
– La rigidez medida sobre el plot (ref. 16 a 25).
El soporte neumático SLM está formado por una espesa cámara de caucho sintético reforzada lateralmente por dos anillos de acero.
La placa base, perforada por cuatro taladros pasantes, posibilita su fijación al suelo y una válvula de tipo neumático permite inflar el soporte.
– Cuerpo de elastómero (rango de temperatura – 30 °C a + 180 °C) resistente a aceites, a la mayoría de disolventes y al envejecimiento natural.
– Placas superior en acero e inferior en aluminio.
Elemento de elastómero en silicona (VHDS) que trabaja en compresión y tracción.
Carcasa, arandela y eje en acero inox 18/8.
