Este amortiguador se utiliza cuando una estructura tiembla bajo la acción de una vibración: compartimentos motores, cabinas, carrocerías,… Su pequeño espesor hace que su instalación sea particularmente recomendable en espacios limitados.
Amortiguamiento de estructuras
El amortiguador de estructura se compone de un material viscoelástico adherido a una placa de aluminio.
Por la cara viscoelástica se coloca una lámina autoadhesiva para simplificar al máximo la instalación del amortiguador.
Este producto permite la atenuación de ruidos y vibraciones.
El amortiguamiento se realiza por cizallamiento de la capa viscoelástica hiper amortiguada.
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Cupmount
Está formado por un anillo de caucho adherido a dos armaduras metálicas.
El soporte CUPMOUNT está formado por un anillo de caucho adherido a dos armaduras metálicas de forma troncocónica.
– Armaduras interiores con taladro roscado.
– Armaduras exteriores con base cuadrada (4 taladros).
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Traxiflex®
Está formado por dos armaduras metálicas en U invertidas.
El soporte TRAXIFLEX® está formado por dos armaduras metálicas en U invertidas y unidas entre sí por dos bloques de caucho adherido.
Existe en dos versiones: tornillo-tuerca, tuerca-tuerca.
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Stabiflex
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El soporte STABIFLEX está formado por un anillo de caucho unido a dos armaduras metálicas de forma troncocónica.
– Armadura interior con taladro roscado.
– Armadura exterior con base cuadrada (4 taladros) o con base romboidal (2 taladros).
– Caucho natural adherido, reborde antideslizante.
– Cazoleta de protección del caucho y de repartición de cargas.
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Soporte neumático SLM
Está formado por una espesa cámara de caucho sintético.
El soporte neumático SLM está formado por una espesa cámara de caucho sintético reforzada lateralmente por dos anillos de acero.
La placa base, perforada por cuatro taladros pasantes, posibilita su fijación al suelo y una válvula de tipo neumático permite inflar el soporte.
– Cuerpo de elastómero (rango de temperatura – 30 °C a + 180 °C) resistente a aceites, a la mayoría de disolventes y al envejecimiento natural.
– Placas superior en acero e inferior en aluminio.