Tuberías de gases de escape de motores diesel.
Líneas de exhaustación de buques
Líneas de escape de centrales térmicas, cogeneración.
Sistemas para la amortiguación de vibraciones y ruidos.
El elemento básico de una junta de expansión lo constituye el fuelle de metal corrugado anularmente a partir de un tubo soldado longitudinalmente, o tubo sin costuras, en construcciones de una, dos o varias láminas. Diseñados y fabricados en conformidad con las normas EJMA.
Tuberías de gases de escape de motores diesel.
Líneas de exhaustación de buques
Líneas de escape de centrales térmicas, cogeneración.
Los amortiguadores V164 y V168 están formados por una campana superior, una base en AG3 y un eje en AU4G. El conjunto está protegido por un tratamiento de cromatización.
Los cojines metálicos superiores e inferiores, en acero inoxidable, son los elementos resilientes de la suspensión. Su fijación la garantizan 4 taladros Ø 8 y 1 taladro central de M10.
Amortiguador de tipo viscoso puro desarrollado para su combinación con las familias de amortiguadores V-1134, V-1135, V-1136 y V-1209. Puede adaptarse a cualquier otro tipo de suspensión.
– Carcasa y suela en aluminio con protección anticorrosiva
– Tornillería en acero cadmiado
– Guardapolvos de goma
– Peso: 950 gr
Estos elementos de suspensión están formados por cojines paralelepipédicos, de hilo de acero inoxidable, tricotado, gofrado y prensado.
Los VI786 tienen un taladro fresado Ø 9 para el paso de un tornillo, lo que permite fijarlos en las abrazaderas cuyo diámetro será seleccionado por el usuario.
Amortiguador de media frecuencia que trabaja en compresión y en tracción, siendo capaz de soportar esfuerzos laterales importantes.
– Carcasa y base en acero
– Muelle en acero
– Eje en aleación ligera
– Cojín en hilo de acero inox. 18/8
– Protección: pintura
Peso aproximado:
VIB-351: 0,7 Kg
VIB-352: 1,6 Kg