Tuberías de gases de escape de motores diesel.
Líneas de exhaustación de buques
Líneas de escape de centrales térmicas, cogeneración.
Sistemas para la amortiguación de vibraciones y ruidos.
El elemento básico de una junta de expansión lo constituye el fuelle de metal corrugado anularmente a partir de un tubo soldado longitudinalmente, o tubo sin costuras, en construcciones de una, dos o varias láminas. Diseñados y fabricados en conformidad con las normas EJMA.
Tuberías de gases de escape de motores diesel.
Líneas de exhaustación de buques
Líneas de escape de centrales térmicas, cogeneración.
Los amortiguadores V164 y V168 están formados por una campana superior, una base en AG3 y un eje en AU4G. El conjunto está protegido por un tratamiento de cromatización.
Los cojines metálicos superiores e inferiores, en acero inoxidable, son los elementos resilientes de la suspensión. Su fijación la garantizan 4 taladros Ø 8 y 1 taladro central de M10.
Serie de amortiguadores con características de equifrecuencia para la gama de carga definida.
– Cazoleta superior y base en fundición
– Eje en fundición
– Cojines metálicos en INOX 18/8
– Protección: pintura en piezas de fundición
Peso aprox.
V-118 MG: 2,4 Kg
V-318: 10 Kg
Amortiguador completamente metálico que trabaja a tracción y compresión.
– Carcasa, cazoleta, cojines, eje y tornillo en acero inox. 18/8.
– Elemento amortiguador en hilo de acero inoxidable 18/8
– Protección: pasivado
Peso aproximado:
MV-32: 140 gr
MV-33: 275 gr
MV-36: 640 gr
Amortiguador completamente metálico que soporta cargas tanto en compresión como en tracción.
– Carcasa y base en aleación de aluminio AG3 satinado
– Eje en acero inox. 18/8 pasivado
– Muelles y cojines en acero inox 18/8
– Peso aproximado: 5 g