Protección de equipos electrónicos, aparatos de navegación, cuadros de control, instrumentos de medida, tableros de mandos en aviones, vehículos especiales, ferrocarril, etc.
MV-72 / MV-73
Amortiguador completamente metálico que soporta cargas tanto en compresión como en tracción e incorpora un tope de fin de carrera.
– Carcasa y base en aleación de aluminio AG3 satinado
– Eje en acero inox. 18/8
– Muelles y cojines en acero inox 18/8
Peso aproximado:
MV-72: 60 gr
MV-73:160 gr
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Los amortiguadores V164 y V168 están formados por una campana superior, una base en AG3 y un eje en AU4G. El conjunto está protegido por un tratamiento de cromatización.
Los cojines metálicos superiores e inferiores, en acero inoxidable, son los elementos resilientes de la suspensión. Su fijación la garantizan 4 taladros Ø 8 y 1 taladro central de M10.
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La versión standard V43, V44, V45, V46 está formada por una base de acero al carbono mecanizado y de un cojín metálico de acero inoxidable para la parte elástica.
Puede suministrarse una cazoleta con tornillo de nivelación para las versiones con índice H, así como una suela antiderrapante, indice “G”.
La versión “W” difiere de la versión estándar por la utilización de un cojín metálico de más espesor.
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Amortiguador completamente metálico que trabaja a tracción y compresión.
– Carcasa, cazoleta, cojines, eje y tornillo en acero inox. 18/8.
– Elemento amortiguador en hilo de acero inoxidable 18/8
– Protección: pasivado
Peso aproximado:
MV-32: 140 gr
MV-33: 275 gr
MV-36: 640 gr
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Estos elementos de suspensión están formados por cojines paralelepipédicos, de hilo de acero inoxidable, tricotado, gofrado y prensado.
Los VI786 tienen un taladro fresado Ø 9 para el paso de un tornillo, lo que permite fijarlos en las abrazaderas cuyo diámetro será seleccionado por el usuario.