Las arandelas de acoplamiento aseguran la unión y el posicionamiento de equipos y respetan los criterios de discreción acústica y de protección contra choques.
Arandelas de acoplamiento
La arandela de acoplamiento se compone de:
– 2 arandelas de elastómero
– 1 arandela metálica antichoque de acero inoxidable
– 1 brida de unión de acero inoxidable.
Descargar ficha técnica en PDF
Productos relacionados
Soportes laminados
Leer más
Estos conjuntos permiten soportar grandes esfuerzos de compresión.
Estos conjuntos permiten soportar grandes esfuerzos de compresión (según OZ): hasta1000 t/m².
Pueden soportar deformaciones en cizallamiento (según ejes Ox y Oy) del 50 al 100% de su altura.
Igualmente toleran deformaciones de torsión alrededor del eje Oz de varias decenas de grados en el caso de los conjuntos cilíndricos o anulares.
En rotación alrededor de los ejes Oy y Ox los soportes admiten defectos angulares o de rotaciones de bajas amplitudes(aproximadamente 1°).
Descargar ficha técnica en PDF
Soportes de desplazamiento medio de alta carga MN 45
Leer más
Las cargas soportadas varían de 30 a 1.080 Kg.
En funcionamiento antivibratorio, las cargas soportadas varían de 30 a 1.080 Kg en función de las diferentes geometrías.
Descargar ficha técnica en PDF
Topes laminados
Leer más
Permiten soportar esfuerzos axiales muy grandes (hasta 150 toneladas).
Los conjuntos cónicos (Fig.1) o esféricos (Fig.2) permiten soportar esfuerzos axiales muy grandes; de hasta 150 toneladas.
Los desplazamientos angulares alrededor de un eje (Oz en el caso de tope cónico) o de un centro de rotación (O en el caso de tope esférico) son del orden de ± 10° a fatiga.
Descargar ficha técnica en PDF
Soportes elásticos de alta carga MN 10 – MN 15
Leer más
En funcionamiento antichoque las aceleraciones alcanzan los 30 g.
– Frecuencias propias verticales bajo cargas nominales de 5 a 7 Hz.
– Frecuencias propias laterales bajo cargas nominales de 3 a 6 Hz.
– D = altura en reposo.
– Desplazamiento máximo alrededor de la posición bajo carga de ± 10 mm en todas las direcciones
– Tope después de 10 mm de desplazamiento.esfuerzo máximo sobre el tope de 30 g.