Protección de equipos eléctricos y electrónicos sobre vehículos, shelters, ferrocarriles, etc.
Máquinas herramienta pequeñas (afiladoras, sierras de cinta, perforadoras,…)
M-1202
Amortiguador completamente metálico que trabaja en compresión e incorpora un tope de fin de carrera.
– Carcasa y base en aleación ligera AG3 satinado
– Cazoleta en acero inox. 18/8
– Muelles en acero inox 18/8
– Peso aprox: 110 a 125gr (según índice)
Productos relacionados
MV-32 / MV-33 / MV36
Amortiguador completamente metálico que trabaja a tracción y compresión.
Amortiguador completamente metálico que trabaja a tracción y compresión.
– Carcasa, cazoleta, cojines, eje y tornillo en acero inox. 18/8.
– Elemento amortiguador en hilo de acero inoxidable 18/8
– Protección: pasivado
Peso aproximado:
MV-32: 140 gr
MV-33: 275 gr
MV-36: 640 gr
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VIB-151 / VIB-152
Amortiguador de baja frecuencia que puede trabajar en compresión y en tracción.
Amortiguador de baja frecuencia que puede trabajar en compresión y en tracción y es capaz de soportar esfuerzos laterales importantes.
– Carcasa y base en acero
– Muelle en acero
– Eje en aleación ligera
– Cojín en hilo de acero inox. 18/8
– Protección: pintura
Peso aproximado:
VIB-151: 0,7 Kg
VIB-152: 1,6 Kg
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VEV-0311 AP
Amortiguador de tipo viscoso que puede adaptarse a otros tipos de suspensión.
Amortiguador de tipo viscoso puro desarrollado para su combinación con las familias de amortiguadores V-1134, V-1135, V-1136 y V-1209. Puede adaptarse a cualquier otro tipo de suspensión.
– Carcasa y suela en aluminio con protección anticorrosiva
– Tornillería en acero cadmiado
– Guardapolvos de goma
– Peso: 950 gr
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V43 / V44 / V45 / V46
Está formado por una base de acero al carbono mecanizado y un cojín metálico.
La versión standard V43, V44, V45, V46 está formada por una base de acero al carbono mecanizado y de un cojín metálico de acero inoxidable para la parte elástica.
Puede suministrarse una cazoleta con tornillo de nivelación para las versiones con índice H, así como una suela antiderrapante, indice “G”.
La versión “W” difiere de la versión estándar por la utilización de un cojín metálico de más espesor.